高壓泵進(jìn)幾年在煤礦中也大放光彩，下面就由小編給大家介紹三種高壓泵的使用和工作的原理。

油路部分工作原理  

電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，液壓油從油箱中抽出，并通過(guò)止回閥輸送到油壓管路。這時(shí)，油路分為三種方式，一種是與蓄能器和壓力表連接，壓力表顯示機(jī)油壓力，蓄能器可以起到平滑油壓的作用，第二條路是連接的連接到換向閥，另一個(gè)連接到安全閥。未按下熱水噴射按鈕時(shí)，從油泵送來(lái)的液壓油會(huì)通過(guò)溢流閥，水冷式冷卻器和回流過(guò)濾器直接流回油箱，少量的液壓油進(jìn)入增壓油室通過(guò)換向閥。不足以推動(dòng)油活塞緩慢改變方向或改變方向；按下注水按鈕時(shí)，溢流閥關(guān)閉，液壓油通過(guò)換向閥進(jìn)入增壓油室，推動(dòng)油活塞移動(dòng)，并且油活塞一側(cè)的液壓油被推出缸，并通過(guò)水冷式冷卻器和回油過(guò)濾器流回油箱。當(dāng)油活塞被推到氣缸的末端并碰到換向彈出器時(shí)，該彈出器觸發(fā)換向閥以產(chǎn)生換向信號(hào)，以便液壓油通道從氣缸的另一端進(jìn)入，并且油活塞返回。換向彈出器被觸發(fā)到氣缸末端，并且油活塞返回。這樣換向器被連續(xù)觸發(fā)以執(zhí)行油路反轉(zhuǎn)，從而形成增壓器的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

水路部分工作原理 

自來(lái)水經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾之后，由水泵進(jìn)行加壓，進(jìn)入增壓器兩端的高壓缸內(nèi)。當(dāng)油活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，一端高壓缸通過(guò)進(jìn)水單向閥進(jìn)水，另一端高壓缸的水被推出、經(jīng)過(guò)出水單向閥進(jìn)入高壓管路。如此動(dòng)作，在兩端的高壓缸中交替進(jìn)行，形成源源不斷的高壓水流。由于存在增壓器換向周期，輸出的水流的壓力形成周期性波動(dòng)。因此高壓水流需經(jīng)高壓蓄能器進(jìn)行穩(wěn)壓，通過(guò)高壓管輸送到噴射頭。

增壓器原理  

當(dāng)液壓油作用在活塞上時(shí)，連接在活塞的高壓柱塞桿將高壓缸內(nèi)的水推出。根據(jù)能量守恒定律，假設(shè)無(wú)摩擦損耗，兩者的作功相等。此時(shí)，油壓乘以活塞橫截面積等于水壓乘以柱塞桿橫截面積，即水壓與油壓的比值等于油活塞橫截面積與高壓柱塞桿橫截面積的比值。油活塞橫截面積與高壓柱塞桿橫截面積之比稱為“增壓比”，由于其比值固定，所以通過(guò)控制油壓就可調(diào)節(jié)水壓。